トライアンフ初の250ccエンデューロモデル
レースで実証済みのテクノロジーを備えたマシンが、険しいトレイルや急斜面など、何があるかわからない地形を揺るぎない走りで制覇します。
フルパワー仕様は法令に適合致しません。その際はナンバー取り付けてのご納車できなくなります。表示のお乗り出し金額は公道使用、納車整備、ナンバー取得時の金額となります。
フルパワー化などの金額につきましてお問合せください。
車台番号下3桁:916
| モデル年式 | 2026年 | >初度登録年 | 新車 |
|---|---|---|---|
| 車検 | カラー | ブラック | |
| 製造国 | タイ | 走行距離 | 0km |
| 排気量 | 249cc | 修復歴 | あり |
| タイプ | オフロード/輸入車/コンペティション |
車両価格(現金販売価格)には保険料、税金(消費税を除く)、登録等に伴う費用等は含まれておりません。
この車輌の品質等より詳しい情報は、直接販売店へお問合せください。
商談中・売約済の場合もありますので、販売店にご来店の際は事前にお問合せの上、該当商品の有無をご確認ください。
また、詳細内容につきましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。

スクランブラー1200X
本体価格:182万円

トライデント660
本体価格:98万円

トライデント800
本体価格:124万円

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ボンネビル ボバー
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デイトナ660
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スピードツイン1200
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オフロード制覇を目指して